• 碳纤维复合材料常用连接技术

    核心提示:对于传统金属材料结构而言,零件之间通常采用焊接的连接方式,其工艺成熟,传递载荷性能优异。相对金属结构而言,碳纤维复合材料对于传统金属材料结构而言,零件之间通常采用焊接的连接方式,其工艺成熟,传递载荷性能优异。 相对金属结构而言,碳纤维复合材料由于其材料、工艺等方面的限制,无法采用传统的连接方式,为保证各部件制件载荷的有效传递,必须采用合理的连接方式来解决。因此,连接设计是保证在

    2020-04-20 admin 71

  • 聚焦碳纤维行业政策及环境

    核心提示:碳纤维是含碳量大于90%的纤维材料。碳纤维产业属于国家鼓励的基础性战略性新兴产业,其发展与国防军工密不可分,全球碳纤维制造碳纤维是含碳量大于90%的纤维材料。碳纤维产业属于国家鼓励的基础性战略性新兴产业,其发展与国防军工密不可分,全球碳纤维制造的主导者是美国、日本和中国,以下是碳纤维行业政策及环境分析。  全球碳纤维主要应用于风电叶片、航空航天、体育休闲与汽车等领域。

    2020-04-20 admin 39

  • 碳纤维表面处理技术,值得学习!

    核心提示:碳纤维(CF)作为一种低密度、高强度、高模量比的纤维材料,具有良好的耐磨性、耐热性、尺寸稳定性和耐酸碱性,已成为一种极具发展碳纤维(CF)作为一种低密度、高强度、高模量比的纤维材料,具有良好的耐磨性、耐热性、尺寸稳定性和耐酸碱性,已成为一种极具发展潜力和广阔应用前景的增强材料。 由于碳纤维表面惰性,复合材料中碳纤维和基体材料间应力载荷无法有效传递,直接影响其性能发挥,限制其规模

    2020-04-20 admin 31

  • 【检测表征】利用显微镜技术研究碳纤维复合材料的结构-性能关联性

    核心提示:在很多应用中,各向异性已成为成功设计产品的关键。体育产品通常采用复合材料,是因为它可以在一个载荷方向上赋予挠性,同时保持在很多应用中,各向异性已成为成功设计产品的关键。体育产品通常采用复合材料,是因为它可以在一个载荷方向上赋予挠性,同时保持一种轻巧且坚韧的特性,并可防止断裂。这些设备的典型使用条件会导致每种材料产生成百上千的疲劳载荷,因此了解这些极端条件下的断裂性质非常重要。 

    2020-04-20 admin 38

  • 碳纤维预浸料的行业发展

    核心提示:在碳纤维行业中流行这样一句话,从原材料到碳纤维,价格从1变到3;把碳纤维加工成复合材料,价格可从3变到10。不难看出,从碳纤在碳纤维行业中流行这样一句话,“从原材料到碳纤维,价格从1变到3;把碳纤维加工成复合材料,价格可从3变到10”。不难看出,从碳纤维到复合材料,产业链延长,增加的附加值更多,最终碳纤维在复合材料中的成本将下降至20%~30%。 碳纤维织物与预浸料是碳纤维发展

    2020-04-20 admin 210

  • Ultralight Nitecore碳纤维充电器让越野跑者保持充电状态

    Nitecore的体积比智能手机还小,但电量足够给手机充电两到三次。以小而有力的照明解决方案而闻名的Nitecore将目光转向了另一种超轻的便携式小工具。新的NB10000充电砖被称为世界上最轻、最小的10000安时移动电源解决方案,它能让iPhone手机在100英里(161公里)的超长跑中保持供电。其轻薄、轻便的碳纤维结构可贴合在跑者的运动服内,不会给跑者带来重量上的负担。NB10000的设计是

    2020-04-20 81

  • 保时捷的方向盘如何演变

    近些年来,方向盘已经变得无比复杂。但是,赛车运动要求简单化。作为一家在赛车运动领域有着悠久而自豪的跑车制造商,保时捷在公路车和赛车之间的技术转让上一直都是高高在上的。对于保时捷来说,赛车一直以来都是发现其车辆的潜在缺陷,以便及时拨乱反正的手段。就像受人尊敬的费迪南德 "费利 "保时捷所说的那样 "我们在赛道上面对的极端要求会很快地凸显出任何弱点,并鼓励工程师们寻找新的

    2020-04-20 30

  • 俄罗斯科学家开发抗脱层的混合碳纤维

    如果不使用碳纤维增强塑料,很难想象当今航空,航天,汽车工业的发展。 这些复合材料由于其独特的性能而被广泛使用。 实际上,该材料在抗裂性方面不如其他复合材料。 南乌拉尔国立大学的一位科学家与比利时同事一起展示了一种抗裂材料。 这项研究代表了解决产生抗裂伪塑料复合材料问题的最新一步。 关于这项研究的文章发表在最著名的期刊之一"Composite Structures"(Scopus

    2020-04-16 admin 23

首页
产品
新闻
联系